Năm 2018 là một năm đầy biến động của thị trường ô tô tại Việt Nam. Với những thay đổi lớn về chính sách, đặc biệt là việc ban hành và thực thi Nghị định 116, hầu hết các hãng xe đều gặp khó khăn trong việc đưa các mẫu xe nhập khẩu về Việt Nam.

Theo số liệu các hãng xe cung cấp, kết thúc năm 2018, tổng doanh số của phân khúc xe bán tải chỉ đạt 18.491 xe, giảm 5.766 xe, tương đương 22,8% so với năm 2017. Đây có thể xem là mức sụt giảm lớn nhất của phân khúc xe bán tải trong 3 năm trở lại đây.

Dường như các hãng xe đều mất khoảng thời gian đầu năm 2018 để làm quen với chính sách mới. Đến tháng 6/2018, việc cung cấp xe cho thị trường Việt Nam mới bắt đầu ổn định, mở đầu là Chevrolet Colorado. Đến tháng 9/2018, một số mẫu xe khác đã hoàn tất việc nhập khẩu: Ford Ranger, Toyota Hilux, Mazda BT-50…

Mặc dù, các hãng xe đã dần thích ứng được với chính sách mới về nhập khẩu song sang năm 2019 lại sắp có thêm những thay đổi về chính sách, điển hình là việc tăng phí trước bạ lên mức bằng 60% so với xe chở người cùng loại. Điều này sẽ ảnh hưởng đến giá xe cũng như việc cân nhắc trước khi mua xe của khách hàng. Đây sẽ lại là một bài toán đau đầu cho tất cả các hãng xe tại Việt Nam.

Theo Việt Hưng – Dantri.com.vn